17 November 2024 5:53 PM
अँप डाउनलोड
बातम्या फ्लॅश
RVNL Share Price | मल्टिबॅगर RVNL शेअर चार्टवर मोठे संकेत, तज्ज्ञांचा महत्वाचा सल्ला, स्टॉक ब्रेकआऊट देणार का - NSE: RVNL NTPC Share Price | एनटीपीसी शेअरला 'आउटपरफॉर्म' रेटिंग, स्टॉक मालामाल करणार, यापूर्वी 218% परतावा दिला - NSE: NTPC EPFO Passbook | पगारदारांनो, टेन्शन फ्री रहा, EPF खात्यातून सहज ऑनलाईन पैसे काढता येतील, बॅलन्स चेक करून काढा पैसे HDFC Mutual Fund | SIP केवळ 3 हजारांची, मिळेल 5 करोडोंचा घसघशीत परतावा, पहा या म्युच्युअल फंडाची कमाल - Marathi News Credit Card Application | खराब सिबिल स्कोरमुळे बँक लोन आणि क्रेडिट कार्ड देण्यास नकार देतेय, काळजी नको, हे सोपं काम करा Post Office Scheme | पोस्ट ऑफिसची धमाकेदार योजना, घसघशीत परताव्यासह मिळतील अनेक सुविधा, फायदा घ्या - Marathi News Pension Scheme | टेन्शन नको, ही सरकारी योजना महिना 1 लाख रुपये पेन्शन देईल, फायद्याची योजना लक्षत ठेवा - Marathi News
x

2022 Maruti Suzuki Alto K10 | 2022 मारुती सुझुकी अल्टो K10 भारतात लाँच, 24.9 kmpl मायलेज, जाणून घ्या सर्वकाही

2022 Maruti Suzuki Alto K10

2022 Maruti Suzuki Alto K10 | भारतातील सर्वात मोठी कार निर्माता कंपनी मारुती सुझुकीने आपली नवीन कार २०२२ मारुती सुझुकी अल्टो के१० भारतात लाँच केली आहे. कंपनीने ही कार 3.99 लाख रुपये (एक्स शोरूम) च्या सुरुवातीच्या किंमतीत सादर केली आहे. नवीन 2022 मारुती सुझुकी अल्टो के10 चार बेसिक व्हेरिएंटमध्ये उपलब्ध असेल, जे गिअरबॉक्स पर्यायांवर आधारित विभागले गेले आहेत. नवी अल्टो के१० ही चौथ्या पिढीची कार असून २० मध्ये पहिल्यांदा लाँच करण्यात आली होती.

वेगवेगळ्या व्हेरिएंटची किंमत :
२०२२ मारुती सुझुकी ऑल्टो के१० ची किंमत ३.९९ लाख रुपयांपासून सुरू होते. येथे आम्ही याच्या वेगवेगळ्या व्हेरिएंटच्या किंमतींविषयी माहिती दिली आहे.

image (5)

प्लॅटफॉर्म आणि डिझाईन :
2022 ऑल्टो के10 कंपनीच्या हार्टेक्ट प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे कार सुरक्षित करण्यासाठी स्टीलचा वापर करते. यासोबतच आवाज आणि कंपन कमी होण्यासही मदत होते. हाच प्लॅटफॉर्म वॅगन आर, अर्टिगासह मारुती सुझुकीच्या इतर मॉडेल्समध्येही उपलब्ध आहे. नव्या प्लॅटफॉर्मप्रमाणेच नव्या अल्टो के१०च्या आयामांमध्येही बदल करण्यात आला आहे. ही कार त्याच्या आधीच्या मॉडेलपेक्षा लांब आणि उंच आहे, ज्यामुळे तिला स्टेपिंग आणि हेडसाठी जास्त जागा मिळते. नवीन अल्टोची लांबी ३,५३० मिमी, रुंदी १,४९० मिमी आणि उंची १,५२० मिमी आहे. मारुती सुझुकीची नवी कार अल्टो के१०चे डिझाइनही अपडेट करण्यात आले आहे. ऑल्टोचे डिझाइन सेलेरिओसारखेच असून ते अधिक चांगल्या लूकसह येते. ओव्हल हेडलॅम्प्स आणि लांब स्टान्ससह फ्रंट ग्रिल डिझाइन नवीन के १० ला अधिक प्रीमियम लुक देते.

इंजिन स्पेसिफिकेशन्स :
२०२२ मारुती सुझुकी अल्टो के१० मध्ये १.० लीटर के-सीरीज इंजिन देण्यात आले असून, यात ६५ बीएचपी आणि ८९ एनएम टॉर्क तयार करण्यात आला आहे. हे इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा एएमटी गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे, ज्याला मारुती एजीएस म्हणतात. नव्या ऑल्टो के10 सोबतच मारुती सुझुकी 47 बीएचपी 800 सीसी इंजिनसह जुन्या मॉडेलचीही विक्री करणार आहे. कंपनीने नवीन ऑल्टो के 10 च्या मॅन्युअल गिअरबॉक्स व्हेरिएंटसाठी 24.3 किमी / लिटर मायलेजचा दावा केला आहे, तर एजीएससह व्हेरिएंटसाठी 24.9 किमी / लिटर मायलेजचा दावा केला आहे.

इंटिरियर फीचर्स :
लेटेस्ट ऑल्टो के १० मध्ये हॅलोजन हेडलाइट्स, १३ इंच स्टील व्हील्स आणि नवीन हनीकॉम्ब फ्रंट ग्रिल मिळते, तर इंटिरियरमध्ये ब्लॅक आणि ग्रे सीट्ससह ऑल ब्लॅक डॅश मिळतो. कारमध्ये डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर असून यात स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह ७.० इंचाची इन्फोटेनमेंट सिस्टम (अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्ले), चार स्पीकर ऑडिओ सिस्टम, स्टिअरिंग-माउंटेड ऑडिओ आणि व्हॉइस कंट्रोलचा समावेश आहे. सेफ्टी फीचर्समध्ये ड्युअल एअरबॅग, रिव्हर्स पार्किंग सेन्सर्स, हाय स्पीड अलर्ट, ईबीडीसह एबीएस, स्पीड सेन्सिंग डोअर लॉक आणि प्री-टेन्शनर्ससह सीटबेल्ट्स यांचा समावेश आहे.

महत्वाचं : तुम्हाला हा लेख/बातमी आवडली असेल तर नक्की शेअर करा आणि महाराष्ट्रनामाला फॉलो करा. तसेच शेअर बाजारातील गुंतवणुकीसंदर्भात तज्ज्ञांनी दिलेल्या सल्ल्याशी आमचा काहीही संबंध नाही. शेअर मार्केटमध्ये गुंतवणूक करण्यापूर्वी तुमच्या आर्थिक सल्लागाराचा सल्ला नक्की घ्या. शेअर खरेदी/विक्री हा बाजार तज्ज्ञांचा सल्ला आहे. म्युच्युअल फंड आणि शेअर बाजारातील गुंतवणूक ही जोखमींवर आधारित असते. त्यामुळे कोणत्याही आर्थिक नुकसानीस महाराष्ट्रनामा डॉट कॉम जबाबदार राहणार नाही.

News Title: 2022 Maruti Suzuki Alto K10 launched in India check details 18 August 2022.

हॅशटॅग्स

#2022 Maruti Suzuki Alto K10(2)

संबंधित बातम्या

राहुन गेलेल्या बातम्या

x