16 November 2024 9:28 PM
अँप डाउनलोड
बातम्या फ्लॅश
IPO GMP | नवीन IPO आला रे, एकाच दिवसात पैसे दुप्पट होणार, ग्रे-मार्केटमध्ये धुमाकूळ, अशी संधी सोडू नका - GMP IPO Yes Bank Share Price | येस बँक शेअरबाबत संकेत, तज्ज्ञांचा महत्वाचा सल्ला, स्टॉक BUY, SELL की Hold करावा - NSE: YESBANK Penny Stocks | 1 रुपयाचा शेअर श्रीमंत करणार, रोज अप्पर सर्किट हिट, 1 वर्षात 516% परतावा दिला - Penny Stocks 2024 HAL Share Price | डिफेन्स कंपनी HAL सहित हे 5 शेअर्स मालामाल करणार, जेफरीज ब्रोकरेज फर्मचा खरेदीचा सल्ला - NSE:HAL Money Formula 12x30x12 | हा एक फॉर्मुला बनवेल करोडपती, योजनेत गुंतवा केवळ 1000 रुपये, कमवा पैसाच पैसा - Marathi News Suzlon Share Price | सुझलॉन शेअर रेटिंग अपग्रेड, शेअर 'ओव्हरसोल्ड' झोनमध्ये, तज्ज्ञांचा महत्वाचा सल्ला - NSE: SUZLON Vodafone Idea Share Price | पेनी शेअर पुन्हा तेजीने परतावा देणार, फायद्याची अपडेट, टार्गेट प्राईस नोट करा - NSE: IDEA
x

Bullet Train | देशाची अर्थव्यवस्था ढासळलेली असताना मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या अंदाजित खर्चात मोठी वाढ

Bullet Train

Mumbai Ahmedabad Bullet Train | देशातील पहिल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या अंदाजित खर्चात मोठी वाढ झाली आहे. मुंबई-अहमदाबाद मार्गावरील पहिल्या बुलेट ट्रेनसाठी सुमारे १.०८ लाख कोटी रुपये खर्च येईल, असा अंदाज २०१५च्या एका अभ्यासात व्यक्त करण्यात आला होता. आता टीओईच्या अहवालानुसार हा अंदाजित खर्च १.६० लाख कोटी रुपयांवर गेला आहे. या गणनेत जीएसटीचा समावेश करण्यात आलेला नाही. म्हणजे ते अधिक असू शकते.

भूसंपादनाचा खर्च अंदाजापेक्षा जास्त :
टीओईच्या या अहवालानुसार भूसंपादनाचा खर्च अंदाजापेक्षा जास्त आहे. याशिवाय सिमेंट, स्टील, लोखंड आदी बांधकाम साहित्याच्या किमतीतही लक्षणीय वाढ झाली आहे. त्याचबरोबर नॅशनल हायस्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) या कंपनीचे म्हणणे आहे की, या प्रकल्पासाठीचा नवा खर्च अद्याप जाहीर करता येणार नाही. भूसंपादनाचे काम आणि सर्व करार पूर्ण झाल्यानंतरच त्याची घोषणा होऊ शकते, असे ते म्हणाले. विशेष म्हणजे कोविड-19 मुळे हायस्पीड रेल्वेच्या कामावर वाईट परिणाम झाला आहे.

याची सुरुवात 2022 मध्ये झाली होती :
सप्टेंबर 2017 मध्ये सुरू झालेला 508 किलोमीटरचा हा प्रकल्प पूर्ण करण्याची सुरुवातीची मुदत 2022 होती. अधिकृत आकडेवारीनुसार, केवळ दादरा आणि नगर हवेली येथेच आतापर्यंत १०० टक्के भूसंपादन झाले आहे. गुजरातमध्ये या प्रकल्पासाठी 98.9 टक्के तर महाराष्ट्रात 73 टक्के भूसंपादन पूर्ण झाले आहे. महाराष्ट्रात जमीन संपादन करण्यात हेयेतं असून, प्रकल्पाला विलंब होण्यामागे हेच प्रमुख कारण असल्याचे केंद्र सरकारचे म्हणणे आहे.

रेल्वेमंत्र्यांचे हे निवेदन जूनमध्ये आले होते :
रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी या प्रकल्पाचा आढावा घेताना जूनमध्ये महाराष्ट्रात भूसंपादनाला विलंब झाला असून त्यामुळे प्रकल्पाचा खर्च वाढू शकतो, असे म्हटले होते. गुजरातमधील सुरतमध्ये त्यांनी हे सांगितलं.

एक नवीन अंतिम मुदत निश्चित करा :
सरकारने २०२६ मध्ये या प्रकल्पासाठी नवीन अंतिम मुदत निश्चित केली आहे. तोपर्यंत, पहिल्या टप्प्यात कार्य करणे हे त्याचे उद्दीष्ट आहे. या प्रकल्पाचा पहिला टप्पा म्हणजे गुजरातमधील सुरत ते बिलिमोरा दरम्यानचा 51 किमीचा टप्पा आहे. त्याचबरोबर या संपूर्ण प्रकल्पासाठी सरकारने कोणतीही कालमर्यादा निश्चित केलेली नाही.

महत्वाचं : तुम्हाला हा लेख/बातमी आवडली असेल तर नक्की शेअर करा आणि महाराष्ट्रनामाला फॉलो करा. तसेच शेअर बाजारातील गुंतवणुकीसंदर्भात तज्ज्ञांनी दिलेल्या सल्ल्याशी आमचा काहीही संबंध नाही. शेअर मार्केटमध्ये गुंतवणूक करण्यापूर्वी तुमच्या आर्थिक सल्लागाराचा सल्ला नक्की घ्या. शेअर खरेदी/विक्री हा बाजार तज्ज्ञांचा सल्ला आहे. म्युच्युअल फंड आणि शेअर बाजारातील गुंतवणूक ही जोखमींवर आधारित असते. त्यामुळे कोणत्याही आर्थिक नुकसानीस महाराष्ट्रनामा डॉट कॉम जबाबदार राहणार नाही.

News Title | Bullet Train estimated cost of project expected to reach 1 lakh 60 thousand crore rupees says report see details 30 July 2022.

हॅशटॅग्स

#Mumbai Ahmedabad Bullet Train(2)

संबंधित बातम्या

राहुन गेलेल्या बातम्या

x